Что включает в себя капитальный ремонт ДГУ: этапы, задачи и особенности выполнения

Капитальный ремонт дизельного генератора (ДГУ) — это комплекс восстановительных работ, направленных на полное или частичное восстановление ресурса агрегата. Такой ремонт проводится после того, как оборудование отработало значительную часть своего ресурса, проявились признаки износа или возникли критические неисправности. Капитальный ремонт позволяет избежать замены всего генератора и значительно продлить срок его эксплуатации.

Первым этапом капитального ремонта всегда является диагностика. Она проводится как визуально, так и с применением приборов. Проверяются компрессия в цилиндрах, утечки масла и топлива, состояние выхлопной системы, показатели температуры и давления. Сканируются ошибки контроллера, анализируются параметры работы двигателя под нагрузкой. При необходимости проводится эндоскопия цилиндро-поршневой группы и термографическая диагностика.

После диагностики составляется дефектовочная ведомость — список узлов, требующих ремонта или замены. На этом этапе формируется техническое задание, подбираются запасные части, согласовываются сроки и стоимость работ. Особенно важно, чтобы все запчасти были оригинальными или рекомендованными производителем, так как использование несертифицированных аналогов снижает срок службы отремонтированного агрегата.

Далее наступает разборка дизельного двигателя. Демонтаж начинается с навесного оборудования — генератора, радиатора, системы охлаждения, фильтров, топливной аппаратуры, выпускного коллектора. Затем демонтируется головка блока цилиндров, снимается поршневая группа, распределительный и коленчатый валы. Все узлы очищаются и поступают на дефектовку.

Ремонт или замена изношенных компонентов является основной частью капитального восстановления. Чаще всего под замену попадают:

• поршни, поршневые кольца, пальцы;

• втулки, вкладыши и шатуны;

• масляный насос;

• клапана, направляющие и пружины ГБЦ;

• прокладки и уплотнители;

• подшипники коленчатого и распределительного вала;

• элементы топливной системы (форсунки, ТНВД);

• элементы системы охлаждения (помпа, термостаты, патрубки).

Особое внимание уделяется обработке и шлифовке валов, гильзованию цилиндров, восстановлению посадочных мест. Все детали проходят контроль размеров, проверку на микротрещины и биения. При необходимости проводится балансировка коленчатого вала.

Одновременно осуществляется ремонт генератора — восстановление обмоток, замена подшипников, проверка регулятора напряжения, щёток и коллекторов. При наличии дефектов — перемотка или замена генераторной части.

После завершения всех восстановительных работ производится сборка двигателя, замена всех прокладок, регулировка клапанов, установка навесного оборудования. Особое внимание уделяется правильной затяжке всех резьбовых соединений с применением динамометрических ключей.

Затем проводится обкатка двигателя — запуск без нагрузки с постепенным увеличением оборотов, проверка давления масла, температуры охлаждающей жидкости, отсутствие утечек и посторонних шумов. Обкатка позволяет выявить скрытые дефекты сборки и подготовить двигатель к штатной работе.

На финальном этапе проводится тестирование под нагрузкой. ДГУ подключается к нагрузочному стенду или к потребителю и работает в различных режимах — холостой ход, частичная и полная нагрузка. Оцениваются параметры тока, напряжения, частоты, температура, давление масла, дымность выхлопа. При необходимости производится калибровка системы управления и настройка автоматического ввода резерва (АВР).

После завершения всех этапов оформляется технический отчёт о капитальном ремонте с указанием объёма работ, использованных деталей и результатов испытаний. Генератор считается готовым к эксплуатации.

Важно понимать, что капитальный ремонт требует высокой квалификации специалистов и наличия профессионального оборудования. Работы должны проводиться только в условиях сертифицированных сервисных центров, иначе есть риск повреждения двигателя или снижения ресурса. Также важно использовать только оригинальные или рекомендованные производителем запчасти и расходные материалы.

Капитальный ремонт ДГУ — это комплексная процедура, включающая диагностику, дефектовку, полную разборку, замену изношенных компонентов, сборку и испытания под нагрузкой. При профессиональном подходе и применении качественных запчастей, отремонтированная электростанция может отработать новый ресурс, сопоставимый с заводским. Такой подход позволяет значительно сэкономить средства и поддерживать бесперебойную работу объекта без замены генератора.